隨著國內多省推出扶持政策，低空經濟將展翅翱翔，推動低空經濟快速發展成為航空業的新興強國。本產業涵蓋消費航空、飛行器製造、營運服務等多個面向，相互關聯，形成創新的產業生態系統。

地方政府最近的舉措強調了促進低海拔經濟的共同努力。 8月12日，河南省印發《促進全省低海拔經濟高品質發展實施方案（2024-2027年）》，為培育經濟新軌道、促進產業融合描繪了宏偉藍圖。 《規劃》提出了明確的目標：到2025年，建立基礎空域基礎設施，建造約10個通用航空機場和多個直升機和無人機起降場。目標是大幅提升產業規模，力求當年達到50家重點企業的目標，朝3000億元經濟規模邁進。

同時，湖北省召開發展工作會議，省領導強調，要打造一條支撐壯大低水準經濟的「空中高速公路」。以研發、招商引資、培養大企業為重點，進一步增強該領域的實力，力爭在國家舞台上佔據主導地位。此外，江西省發改委起草的指導意見提出，提升製造能力和行業應用水平，到2026年推動經濟增長超過2000億元，為江西成為中國低海拔經濟領域的重要參與者奠定了基礎。

浙江省最近也公佈了國資與民間投資結合的策略，將交通引導到低空經濟企業等戰略航空領域。這些精心策劃的政策反映了全國促進低海拔經濟發展的承諾，為未來的成長指明了光明的軌跡。安全公司預測基礎設施發展將加速，為該產業的快速擴張創造有利的環境。

在股票市場上，這種勢頭是顯而易見的。 A股上市的21檔低空經濟概念股中，有3家公司中期獲利超過10億元。值得注意的是，中國衛星和威海光泰等巨頭的利潤大幅成長，顯示產業成長強勁。中國衛星繼續引領航空通訊領域的進步，而機場設備領域的領導者威海光泰則將業務範圍擴大到為緊急服務量身定制的無人機技術。

隨著投資者興趣達到頂峰，這些實體的財務產出凸顯了低空經濟領域創新決策與企業策略的有利可圖的交叉。投資環境已經成熟，隨著該行業不斷發展，符合政府打造具有全球影響力的低海拔經濟的雄心，這預示著豐厚的回報。

總之，隨著地方政府競相圍繞這個新興產業打造區域經濟，低空經濟不僅正在起飛，也將重新定義運輸和航空格局。在戰略投資和政策支持下，該行業預計不僅實現而且超越為不久的將來設定的遠見預測，開創經濟成長和創新的新時代。

最後編輯時間：2024/12/16