重點

電動車（EV）銷售大幅增加，消費者爭相在稅收抵免高達7,500美元的機會消失前購買。特朗普總統簽署的法案結束了這些激勵措施，自9月30日後生效，可能帶來電動車銷售的創紀錄第三季度。目前的搶購已經導致了有史以來最高的銷售數字之一，清楚地顯示了消費者對政策變化的反應。 汽車專家預測，抵免的逐步取消將對電動車市場產生重大影響。

情緒分析

• 由於銷售增加的興奮情绪與對失去稅收激勵的影響之擔憂相抵消，文章帶有混合情緒。
• 積極方面，它突顯了消費者對電動車市場的顯著興趣與參與，這是由即將到來的政策變化驅動的。
• 消極方面，對於一旦稅收抵免取消後的銷售額擔憂，影響價格競爭力和目前銷售趨勢的可持續性。

文章內容

隨著電動車稅收抵免的截止日期臨近，消費者正在以前所未有的緊迫性搶購電動車。這些價值高達7,500美元的抵免措施因共和黨支持的立法和特朗普總統的實施而被取消，導致在9月30日截止日之前銷售激增。這些激勵措施最初是根據拜登政府的通脹削減法案發布的，旨在持續到2032年，目的是增加消費者對電動車的興趣以減少溫室氣體排放。

Cox Automotive的Stephanie Valdez Streaty強調了政策變化對第三季度電動車銷售的巨大影響，預料將創下紀錄，並且已經在7月觀察到購買活動的提升。根據Cox的數據，當月約售出130,100輛電動車，是有記錄以來第二高的月度數據，比2023年6月增長了26.4%。電動車佔所有乘用車銷售的約9.1%，加強了消費者對綠色交通選擇的承諾。

然而，聯邦抵免措施的取消提出了挑戰。S&P Global的Tom Libby等分析師警告說，沒有這些激勵措施，電動車的價格競爭力可能會下降，未來的銷售可能會因此減少。值得注意的是，經銷商利用當前的勢頭，增加了他們自己的激勵措施，7月每輛新電動車平均增加了9,800美元的額外財務優惠。

隨著政策變化的展開，關注點轉向了預先擁有的電動車。在當前的氣候下，7月的二手電動車銷售創下了新高，表明了激勵過後市場的潛力。儘管稅收減免逐步取消，許多消費者仍然對購買電動車充滿興趣，這是由環保意識和與傳統汽油車的價格差距縮小所驅動的。

雖然即時的銷售數字保持樂觀，但真正的考驗將在財政激勵逐漸減少後展開，挑戰電動車市場保持上升軌跡。

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