電動車銷售激增,特朗普結束稅收抵免計劃,引發消費者狂熱
目錄
你可能想知道
- 稅收抵免的取消將如何長期影響電動車銷售?
- 對電動車買家有哪些其他的獎勵措施?
主要議題
特朗普政府最近決定終止對電動車(EV)的 $7,500 稅收抵免政策,這一舉措引發了這些車輛的購買激增。隨著逆轉拜登政府在通脹減少法案下的措施立法,消費者正在趕在九月三十日稅收抵免終止前抓緊購買。
根據Cox Automotive的數據,七月份電動車銷售飆升至近130,100輛,創下有記錄以來的第二高。這比六月增長了26.4%。專家如來自Cox Automotive的Stephanie Valdez Streaty指出,由於稅收激勵即將到期,這可能是一個破紀錄的季度。
值得注意的是,像是雪佛蘭Equinox EV和現代IONIQ 5等某些電動車型的銷售達到了新的高點。Recurrent市場洞察總監Liz Najman指出,這些銷售數據在特斯拉市場主導之外是引人注目的,儘管特斯拉本身在過去幾個季度銷售有所下降。
由於有失去競爭定價的風險,緊迫感加劇。 稅收抵免旨在通過促進電動車購買減少溫室氣體排放,在抵消電動車較高的前期成本方面發揮了關鍵作用。麻省理工學院強調,電動車本質上比傳統內燃機車更環保,雖然起始價格更高。
這些抵免的取消風險削弱了消費者享受的價格優勢。七月份電動車的平均價格超過 $55,000,遠高於傳統車輛的 $48,078。抵免起到了重要的平衡作用,使得電動車能夠實現價格平價。
儘管聯邦激勵措施減少,根據地理位置可能仍有地方政府和公用事業主導的激勵。此外,經銷商正在利用最後期限來創造緊迫感。
除了聯邦和州的激勵,汽車經銷商在七月份提供約 $9,800 的額外優惠,創下自2017年以來的財務激勵高點。分析師預測二手電動車可能在新電動車補貼逐漸減少時期保持強勁。
關鍵見解表
方面 | 描述 |
---|---|
稅收抵免截止日期 | 在九月三十日後生效,導致電動車銷售激增。 |
電動車銷售增加 | 七月份比六月份增加26.4%,接近歷史記錄水平。 |
後記...
展望未來,稅收抵免到期的直接效果驅動了銷售激增,其實際影響將在終止後的幾個月中得到更好的了解。行業專家預計市場將進行一些調整,可能導致銷售下滑,直到達到新的平衡。
汽車行業向可持續性過渡 繼續進行,政府和製造商可能需要探索替代的激勵措施來保持電動車採用的動力。鼓勵對電動車基礎設施和技術的持續投資將是保持此成長道路的關鍵。此外,著重於提供地方層面的金融和非金融激勵,可能有助於抵消聯邦稅收抵免取消帶來的衝擊。