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加拿大航空開始停飛決策是因為與加拿大公共雇員工會（CUPE）的大約10,000名空服員合約談判失敗。在就薪資增長及消除未付工時等關鍵問題進行數月協商後，CUPE發布正式的72小時罷工通知，導致乘客及航空管理層的不安。加航宣布在此不確定階段，未確認航班的乘客應避免前往機場。他們積極的措施在於有效應對普遍中斷的風險，該風險可能每天影響130,000位旅客。

在提議罷工於週六01:00 EST（05:00 GMT）起的前幾天，航空公司戰略性地停飛航班，重新安排行程及機組，以便於談判達成協議後迅速恢復正常服務。值得注意的是，負責運載加航約20%日常客流的加航快運航班運作不受影響。作為承諾在此艱難境地滿足客戶，加航承諾為被取消航班乘客提供全額退款，並透過與其他航空公司的合作合安排替代旅行。

加拿大工作部部長Patty Hajdu敦促加航和CUPE雙方重啟討論以避免中斷。其間，加航管理層提議採用約束性仲裁作為解決僵局的程序步驟。然而，CUPE堅信其權利最好直接在與加航談判桌上得到保護，而非政府仲裁的幕後干預方法。

加航內部的就業不穩定與夏季旅行高峰期相重疊，潛在罷工可能對地區及國家款待部門造成重大影響。新芬蘭與拉布拉多省政府連同款待業NL表達了對其可能帶來的不利影響的憂慮，認為這對旅遊業而言是“災難性的”。對於高度依賴旅遊業的當地企業來說，維持當前服務水平不僅是首選，更是經濟可持續發展的必要條件。

在談判前線，加航的提議包括在四年間工資增至38%，第一年增加25%。然而，CUPE認為這些數字落後於通貨膨脹、行業標準，甚至低於最低工資，使員工在飛行前及登機活動中出現未補償工時的不滿。在本月早些時候工會成員投票中，99.7%的首肯票已標明對罷工行動的廣泛支持。

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