重點

OceanGate的泰坦號潛水器在泰坦尼克號探險期間發生的悲劇性內爆，被歸因於工程不足。官方調查結果顯示，多次工程失誤和測試不足導致了這場災難。工程過程被認為“不足”，未能滿足基本的強度和耐久性標準。因此，潛水器無法承受深海壓力，導致災難性的失敗。

情感分析

• 報告的整體情緒對OceanGate的工程失誤持批評態度。
• 由於這場可預防的悲劇與生命損失，強調了顯著的負面情緒。
• 對行業實踐的批評強調需要廣泛的監管改進。

文章內容

OceanGate的泰坦號潛水器災難，發生在其探索泰坦尼克號殘骸的任務期間，已由美國國家運輸安全委員會（NTSB）進行了仔細審查。調查發現了重大工程缺陷和缺乏全面測試，這是導致該潛水器在2023年6月悲劇性內爆的關鍵因素，並導致包括公司CEO在內的五名乘客死亡。

泰坦號是OceanGate設計的產品，嚴重未遵守被NTSB認為“不足”的強度和耐久性標準。由於測試不足，潛水器對於其限制漠不關心，最終在最後的航程中被不當使用。這導致在接近泰坦尼克號深度時發生災難，說明了這些疏忽的嚴重後果。

美國海岸警衛隊的八月報告指出事件是“可以避免的”，嚴厲批評了OceanGate的受損安全協議。泰坦號雖然是在其前任在試驗中被認為不合格後的第二次迭代，但其由碳纖維加上鈦製成的乘客隔間不足以承受3,363米深潛的極端要求。

對OceanGate企業文化的內部審查揭露了安全優先次序上的裂縫，一些員工高度重視，而其他人，包括前海洋作戰總監，注意到對安全問題的令人擔憂的漠視。這些擔憂延伸到OceanGate將乘客宣傳為“任務專家”的做法，這一做法堅決被美國法規所拒絕。

值得注意的是，一名員工引用了CEO Stockton Rush對於監管挑戰影響的具爭議性言論，引發了對該公司道德實踐的質疑。在這些發現之後，OceanGate完全停止了其運營。

NTSB的調查建議加強監管監督，建議美國和國際關於運送人的壓力容器標準需重新評估和更新，以防止未來事故發生。

關鍵見解表