前言

自動駕駛領域正處於令人激動的關鍵時刻，無人計程車創新正在全球加速推進。值得注意的是，中國公司以超越美國公司如 Waymo 和 Tesla 的速度加快了國際擴展。行業領袖指出，自動駕駛車輛正接近一個關鍵的轉折點。公眾對無人駕駛的接受度大增，產生了積極的反響，這可能促使監管機構加速批准並推動市場增長。本文深入探討這一競爭格局，探索主要玩家在無人計程車競賽中的戰略行動和未來潛力。

懶人包

中國無人計程車創新者正超越美國競爭對手，戰略性地國際擴展。公眾接受度和監管批准尤為重要，因為自動駕駛即將達到一個轉折點。

正文

全球自動駕駛車輛市場正在經歷深刻的變革，中國無人計程車公司積極擴展至國外，超越了美國同行如 Waymo 和 Tesla 的步伐。此發展由於行業願景者越來越樂觀的觀點推動，他們相信廣泛接受自動駕駛技術的時機即將來臨。

相比於他們的美國同行，中國公司抓住時機，以積極的方式增強其在外國市場的存在。百度、小馬智行和文遠知行通過與 Uber 建立合作關係，在主要從中東地區開始的選定地區，讓用戶能夠呼叫自動駕駛車輛。這項戰略舉措不僅是為了獲得市場份額；正如 Counterpoint 資深分析師 Murtuza Ali 所強調，這些合作關係對於實現運營效率以及加速盈利路徑至關重要。

百度的 Apollo Go 在這場競賽中樹立了標杆，在武漢實現了每輛車盈利，相較於其他大城市，這是個顯著的成就，因為該市的計程車費相對較低。這個成功案例強調了達到規模的重要性，正如 Apollo Go 海外業務總經理 Halton Niu 所指出的。Niu 闡述了在城市內部署大量車隊以覆蓋更廣泛範圍以確保盈利的必要性。

擴展敘述不僅限於中東而已。百度正準備在歐洲進行試驗，從瑞士開始，展示更宏大的全球願景。與此同時，在中國，公司在不依賴第三方製造合作的情況下，開發成本效益高的電動無人計程車的努力突顯了一種自力更生的策略，這可能使運營成本減少高達 50％。

在美國，情況反映了不同的節奏。Alphabet 支持的 Waymo 正有效地在美國擴展，計劃在東京站穩腳跟後進入倫敦等國際市場。Tesla 則展示其在中國的 Cybercab，主要在德州和亞利桑那州進行國內無人計程車測試的初始階段。同樣地，Amazon 的 Zoox 專注於擴大在國內的運營，未洩露國際計劃，這表明其戰略性比起中國公司更為有限。

然而，對於許多公司而言，走向盈利的道路仍是一個懸而未決的挑戰，儘管 Apollo Go 在此領域領先。小馬智行和文遠知行雖然在阿布扎比獲得運營許可，但走在不同的擴展時間表上，顯示出行業內部不同的策略和優先順序。

在這場競賽中，運營車隊的規模成為關鍵區分因素。據 HSBC 的余倩指出，像 Waymo 和百度這樣擁有較大車隊的公司在盈利方面擁有更有利的位置。這些擴展不僅僅關於車輛數量，也是通過大量測試和數據收集改善安全性，這直接影響監管批准。

盡管取得進展，廣泛的採納仍然有限，主要局限於選定的運營區域。儘管沒有顯著的安全事件報告，監管批准和安全性仍然是關鍵因素。然而，像 Apollo Go 和 Waymo 所強調的低氣囊展開率的舉措可能有助於增強對無人計程車安全的信心。

隨著全球的監管機構持謹慎樂觀態度，來自北京等本土支持有望增強。據 HSBC 的預測，中國的無人計程車數量將激增，預計從幾千輛增長到近未來的數萬輛。這一變化可能是關鍵，為運營模式的成功提供豐富的證據，並可能加速行業的全球足跡。

關鍵洞見表