亮點

本週，165家公司報告了機構研究活動。值得注意的是，其中一半公司取得了正向回報，長安汽車因 獲得首個L3自動駕駛許可 而成為頭條新聞。這引起了投資者的濃厚興趣，大量查詢也指向了博盈特焊的技術進展。

情感分析

• 由於中國工業和信息化部關於L3許可的公告，市場的反應極為正面。
• 長安汽車作為自動駕駛領域的先驅者地位顯示出投資者的信心。
85%
• 考慮到有利的政策背景，對於長安的未來發展存在謹慎的樂觀態度。

文章文本

本週對於長安汽車來說是個重要的里程碑，吸引了200多家機構的高管，主要是因為中國首次簽發L3自動駕駛許可。在主要行業突破中，長安聯同極狐汽車被允許在包括北京和重慶等特定地區試駕其電動車型。具體來說，長安的深藍SL03將在這一先驅活動中受益。

長安目前的成功奠基於早在2017年公司開始其L3自動駕駛能力開發。到2021年，這些技術已整合到長安的產品線中，到2023年11月，他們已申請L3許可。 該許可的獲得確立了長安作為汽車創新領導者的地位，有望在2024年中開始廣泛的測試和評估。

對於該核准車型的核心安全功能，它使用了業界領先的4D成像雷達，替代或輔助在特定運行設計條件下的傳統激光雷達。這一戰略選擇在極端條件下，如行人阻礙、突然停車和惡劣天氣中增強了性能，使長安站在技術前沿。

儘管有這些進步，長安謹慎地將自動駕駛功能限制在0-50公里/小時之間，以安全和現實應用為優先，而非技術極限。更廣泛的目標仍然是行業標準的安全和可靠成熟，如通過嚴格的用戶場景分析和城市交通研究所強調的那樣。

展望未來，長安預計於2026年第一季度與他們的合作夥伴長安電信開始公開試驗。隨著即將出台的國家立法框架，長安計劃在獲得許可後，通過針對消費者銷售擴大市場。

與此同時，博盈特焊的技術創新引起了顯著的興趣，多次研究訪問詳述了其高頻脈衝MIG焊接技術。他們通過專為高溫和腐蝕環境設計的尖端製造工藝來反映其解決工業挑戰的承諾。

此外，在越南擁有運營基地的博盈特焊繼續擴大其熱回收蒸汽發生器（HRSG）的輸出，以適應動態製造環境。其數字焊接創新方面的戰略重點真正突顯了其在專業化領域中的領導地位。

關鍵見解表