重點摘要

越來越多歐洲公司為了保持全球競爭力，選擇在中國大陸維持或擴大製造與採購。歐盟商會對近300名會員的調查發現，68% 正在留守或擴大中國業務，僅有7% 將生產轉移出中國。 成本優勢與快速自動化被列為主要原因，並且當地成熟的供應鏈能力與較快的上市速度，也讓電動車與消費性電子等多個領域受益。

情緒分析

• 文章整體情緒偏向實用主義的中性略微混合。企業對地緣政治緊張局勢並不表現出樂觀或熱情；相反，他們強調由經濟與物流決策驅動的務實營運選擇。許多受訪者強調這是出於競爭必要，而非戰略偏好。因此，情緒反映出謹慎的現實主義：公司承認風險與外部壓力，但優先考量成本、效率與供應鏈成熟度。
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文章內容

北京 — 歐盟駐華商會近期的一項調查顯示，多數歐洲公司仍將相當一部分製造與採購基地設於中國大陸。該調查在一月至二月間收集了近300家會員公司的回覆，結果顯示68% 的受訪者正在維持或擴大其在中國的業務。只有小部分──約7%──表示正將工廠來源轉移出中國或在其他地區設立替代製造據點。

調查結果顯示，儘管歐盟內部有關與中國降低風險的討論，許多歐洲公司仍認為當地的經濟與供應鏈現實更加決定性。歐盟駐華商會會長 Jens Eskelund 指出，這一趨勢並不表示普遍的降低風險；相反，公司似乎仍依賴中國作為其產品的重要製造與採購基地。

成本仍是主要驅動因素。歷來較低的勞工成本有助於確立中國為全球製造樞紐，這一動態又受到其他能降低生產費用並加速交付市場的因素強化。例如，對自動化的密集投資意味著勞工成本差異的重要性降低；越來越多依賴機器人及自動化系統的工廠可以實現更高的產量與更穩定的品質，以彌補薪資上升或勞動力短缺的壓力。 自動化與生態系統效率是企業維持或擴張中國業務的核心原因。

顧問與物流主管指出更多結構性優勢。物流服務提供者指出，愈來愈多業務決策、供應鏈決定、資金安排與運輸管理是在中國當地發起。這既反映中國企業的國際影響力擴大，也反映某些行業中中國供應鏈管理組織的成熟。當中國本地的供應鏈團隊更有能力，或當某個產業變化快速時，公司常偏好將控制集中於中國，而不是分散化營運。

電動車、電池與消費性電子等行業常被舉為中國保持競爭優勢的例子。調查與業界評論強調，本地供應商網絡、議價能力、選擇性國家支持，以及較低的工業能源或原料成本，皆有助於中國製產品更快且以更低價格進入全球市場。一些製造商運行高度自動化的工廠，持續運作且現場人力有限，能支援多款產品型號的全天候生產。

約有四分之一的受訪者報告採取混合策略：在中國擴張同時也在其他地區開發替代供應商。此策略反映在把握中國成本與速度優勢的同時，尋求備援選項以應對地緣政治或供應中斷風險。然而，受訪者中主流的立場仍是維持對中國的高度曝險，而非全面撤離。

調查也發現，大約三分之二在中國設廠的歐盟公司認為這些營運比其他市場的同類業務更有效率。效率優勢反過來影響競爭態勢：許多產業至少有一個競爭者利用中國供應鏈，這提高了未擁有類似通路的對手在價格與交期上追趕的門檻。如 Eskelund 所言，參與中國供應鏈對於旨在在價格與品質上競爭的公司而言，可能成為一種必要條件。

總之，雖然某些方面對中國的貿易做法有更多政治與監管審視，但調查反映的企業決策似乎仍以營運與商業基本面為主。公司在決定產能布局時會權衡成本、自動化、供應商網絡與物流效率。對許多歐洲公司而言，這些因素持續使得維持或深化與中國的製造聯繫更具吸引力，同時也有少數公司探索多元化途徑以降低地緣政治或供應鏈風險。

關鍵洞見表