亮點

上海貨櫃運價指數（SCFI）連續第二週下跌，下跌91.82點至2160.08點。跨太平洋西海岸航線大幅下滑，兩週累計跌幅達20%。同時，歐洲航線維持穩定，地中海航線運價跌幅較小。這一趨勢反映了季節性需求低迷和黃金周假期後持續調整的影響。

情緒分析

• 本文對航運業的現狀提出了中立但令人擔憂的觀點，重點在於上海出發的運價下降。
• 人們承認美國西海岸等特定貿易通道面臨挑戰，凸顯了復甦的持續鬥爭。
• 它暗示了未來潛在的波動，並強調了產業對年底旺季和勞工行動等市場發展的預期。
• 人們的情緒傾向於對前景持謹慎態度，希望寄託在即將到來的需求激增和勞動力中斷的解決上。
• 總體而言，它反映了全球運費的動態和當前受抑制的狀態，其特點是不確定性和謹慎的市場觀察。

文章正文

上海航運交易所22日發布最新一期上海貨櫃運價指數（SCFI），較前一期下跌91.82點，收在2160.08點。這標誌著連續第二週下跌，主要是由於美國西海岸航線運價大幅下跌，僅本週就下跌了 8.6%。過去兩週，該航線累積下跌20%，凸顯跨太平洋航線巨大的定價壓力。相反，歐洲航線表現穩定，費率變化微乎其微。

本週，遠東至美國東岸貨物運價每FEU（四十英尺當量單位）下跌65美元至4,997美元，較前一周下跌1.28%。然而，美國西海岸的費率持續大幅下降，每 FEU 費率下降 360 美元至 3,821 美元，跌幅為 8.61%。這一下降被認為是 SCFI 整體下降的主要原因。

相比之下，歐洲航線的運費小幅下跌 31 美元至每 TEU（20 英尺當量單位）2,481 美元，跌幅為 1.23%。地中海航線維持相對穩定，每TEU小幅下跌9美元，至3,071美元。貨櫃貨運公司將美國西海岸運價持續下降的趨勢歸因於黃金周中斷後恢復正常船期後的淡季。

托運人和物流提供者目前正在應對海運的典型季節性平靜，隨著工廠為 12 月至農曆新年期間的臨時停工做準備，尋找潛在的成長機會。此外，該行業正在密切關注與美國東海岸港口潛在的勞工罷工有關的事態發展，預計一月份可能會進一步影響運費動態。