前言

全球向零碳排放的轉變加速了電動車的採用。為了應對這一趨勢，交通部宣布了一項重大投資來增強公共充電站基礎設施。於 25 日揭示，將在 2023 年和 2024 年間撥款近 10 億美元用於此目的，目標是在年底前開發 4,865 個充電單位。令人印象深刻的是，目前快充站與電動車的比例為 32.2:1，顯著超越歐盟的 80:1 建議。

懶人包

電動車的採用正在激增，交通部正提供 兩年間 100 億元的資助。快充站的比例是 32.2:1，超越歐盟標準。

正文

隨著全球對淨零碳排放意識的提升，電動車（EV）所有權顯著增長。這一擴張需要強大的充電基礎設施，交通部為此決定迎頭趕上，在兩年間（2023-2024 年）投資近 10 億美元建立公共充電站。他們的承諾已使 4,865 個單位獲得批准，預計將在年底前完成。

根據最新統計，截至 2 月底，國內註冊的電動乘用車數量達到 99,980 輛，較去年同比增加了 39,493 輛，或 65%。雖然電動車目前僅占全國約 742 萬輛乘用車的 1.3%，但其增長軌跡陡峭。

交通部公路管理司副司長魏宇強調建立公共充電站的迫切性。透過「公共充電站設置與區域充電需求評估計畫」，該部門已撥款 9.8 億美元予地方和中央政府以及觀光地點，目標是於公共停車設施內安裝 4,865 個充電單位。其中，4,124 個為標準充電單位，而 741 個為快速充電器。此外，還計劃了三套充電樁信息管理模塊平台。截至 2 月，已有 1,045 個標準和 30 個快充器投入運行。

此外，交通部的努力得到環保部和地方政府的額外資金支持，最終全國公共充電單位達到令人印象深刻的 10,838 個。相應地，隨著 99,980 輛電動車的註冊，全國總體車對充電器的比率為 9.2:1，符合歐盟的 10:1 公共充電建議。具體來說，快充站對車輛的比率是 32.2:1，也超過了歐盟 80:1 的快充建議。

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