裕隆發表聲明澄清誤解:國產汽車的需要
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- 關於政府對裕隆支持的誤解是什麼?
- 為什麼國內汽車生產對產業和經濟至關重要?
主要議題
最近,裕隆集團針對網上流傳涉及來自政府的大筆財政補貼的說法發表了澄清聲明,嚴正否認此事。裕隆在官方聲明中強調,關於數千億補貼的說法毫無根據。作為上市公司的財務數據是公開可查的,直接駁斥了這些說法,建議不要傳播詆毀其聲譽的不實信息。
此聲明出現在美國最近對進口車輛及其零件徵收25%關稅之際,這一問題不僅影響到裕隆,而且影響整個汽車產業供應鏈。國內汽車業務涉及日本、韓國、美國和台灣的製造商,以及包括鋼鐵、橡膠、玻璃和日益重要的電子產業在內的支持產業,這在汽車成本中具有關鍵地位。
研究顯示,每生產100輛汽車就會產生1428個間接就業機會,將汽車產業標示為具有重要外部經濟效益的戰略產業。裕隆承諾遵循法律合規、納稅、員工福利和社會責任的原則,通過投入大量資源進行自主研發來支持政府的戰略產業政策,這與補貼說法相反。
數十年來,裕隆在台灣零部件和汽車電子領域培育了競爭優勢,使當地供應商能夠進入國際市場。與鴻海的值得注意的合作進一步推動了這一過程,最終推出LUXGEN n⁷,這是台灣的首款大規模生產的電動車,並且納入了領先的ICT公司的供應,此策略轉變代表了台灣ICT和汽車產業的關鍵演進。
裕隆的策略強調國內汽車生產作為集成跨領域技術的重要平台,特別是在新能源汽車和汽車AI的發展加速的背景下。裕隆的每個品牌都遵守嚴格的監管標準,車輛自製率達到了70%左右,新型號逐步納入國產零部件。
進一步應對有關多元化的批評,裕隆維護其作為負責任企業實體的記錄,擁有超過70年戰略資源使用的歷史。他們的多元化投資方法反映了對股東和員工的負責任治理。
關鍵見解表
方面 | 描述 |
---|---|
政府補貼聲稱 | 裕隆予以駁斥,並對財務披露透明。 |
美國關稅影響 | 影響整個供應鏈,而不僅僅是單個企業。 |
戰略產業角色 | 創造大量間接就業和經濟效益。 |
與鴻海的合作 | 關鍵在於開發台灣首款量產電動汽車,涉及主要ICT供應商。 |
後續⋯
裕隆集團的持續承諾著重於配合政府政策,促進汽車領域的轉型成長。憑藉傳統汽車工程的堅實基礎,裕隆已準備好進入綠色技術和AI驅動的汽車生態系統。通過整合本地化供應鏈,裕隆的努力使台灣的汽車產業立於一個創新和可持續的未來,目標是推動產業升級和技術進步。