前言

慧洋海運集團最近揭示六月收益大幅下降，受到匯率波動的重大影響。該公司以其散裝航運專業聞名，六月合併營收錄得新台幣11.89億元，比上月減少4.55%，同比下降35.15%。導致此下滑的顯著因素是250萬美元（約新台幣7250萬元）的匯兌損失，大幅減少其稅前收益93.68％，至新台幣3907萬元。

懶人包

慧洋海運在六月面臨超過新台幣7000萬元的匯兌損失。儘管貨運利率上升，因不利的貨幣波動，利潤仍被削減90％。

主體

慧洋海運在上半年合併營收達到新台幣73.16億元，相較去年減少28.45%。儘管有此挫折，該公司仍然維持了盈利，稅前收益達到新台幣2.96億元，但這比去年同期下降了90.8%。公司的每股收益（EPS）為新台幣0.4，顯示出其在艱難環境中的韌性。

慧洋海運指出，波羅的海乾散貨指數在六月開始出現漸進回升。這一運費上升使其營業利潤提升至新台幣2.1億元，營運利潤率回升至18％。然而，台幣、日圓和瑞士法郎兌美元升值，造成了約250萬美元的匯兌損失。

關於當前全球地緣政治緊張局勢，慧洋海運澄清其船隊運營不包括油輪，燃料成本由其客戶承擔。因此，即便伊朗正式關閉霍爾木茲海峽，其運營的直接影響將是有限的。但不確定的國際貿易環境仍然影響市場信心。

值得注意的是，南美今年的糧食產量創下紀錄。因應美國的貿易政策和關稅，中國增加了從巴西的採購以減少對美國進口的依賴。這些擴展的貿易路線預計會提升運費。此外，巴西延遲的收割日程將延長運送季節，支持過去傳統淡季夏季的市場需求。

在這些不確定性中，慧洋海運專注於提高船隊的運營效率並淘汰過時船隻。上半年，公司通過出售四艘船實現了1200萬美元的收益，並公佈了另一艘船的處置，計劃於八月交付。到年底，公司計劃退役約十艘老舊船舶，從而提高其在行業中的競爭優勢。

關鍵見解表