前言

汽車產業正處於關鍵時刻，傳統汽油動力車輛正逐漸被電動車取代。在這個動態環境中，日產據報導正在探索與台灣科技巨頭鴻海的合作，根據日經新聞的報導。此次合作旨在加強日產的電動車（EV）策略，並可能保護其在神奈川的工廠，這是由路透社和日經新聞共同強調的重大舉措。

懶人包

日產和鴻海的潛在合作可能通過生產鴻海品牌的電動車來維持神奈川工廠的3,900名員工。這一舉措代表著在面臨挑戰的行業轉型中進行戰略改革的努力。

正文

汽車產業的演變特徵是電氣化的重大轉變，許多傳統汽車製造商在從傳統內燃機轉向電動車（EV）的過程中掙扎。日產，作為全球汽車界的重要角色，據報導正與知名台灣科技公司鴻海進行討論，探索在電動車生產方面的合作。根據日經新聞的首次報導，並由路透社呼應，這些討論暗示著可能的戰略聯盟，可能從根本上改變兩家公司在電動車領域的角色。

日產位於神奈川縣的Oppama工廠是討論的核心。這座擁有約3,900名員工的工廠一直被關注，作為日產重組努力的潛在目標。隨著汽車產業面臨從技術轉變到市場不確定性的多重挑戰，日產在維持其運營足跡方面面臨的挑戰加劇。

如果聯盟成形，它可能為神奈川工廠提供生命線，保護數千名員工的工作，並維持現有的供應商網絡。在神奈川設施內生產鴻海品牌的電動車的潛力，可能將日產的當前重組敘事轉向更樂觀的前景，使工廠成為未來電動車生產努力的樞紐。

另一方面，鴻海以其在電子製造方面的實力而著稱，熱衷於將其足跡擴展到汽車領域。他們將日本視為電動車開發的沃土，其戰略興趣顯而易見，尋找能夠利用日本知名企業的技術專業知識和市場知識的合作。鴻海計劃在2027年前推出電動巴士和小巴士，此舉是其更廣泛的B2B業務模式的一部分，有別於傳統的消費者為中心的汽車方法。

這一潛在的合作伙伴關係發生在鴻海決心抓住日本市場機遇的背景下，試圖脫離直接面向消費者銷售的限制，轉而專注於能夠產生可觀協同效應的企業合作。

鴻海專注於企業對企業的策略，與日產目前的定位非常契合，為一個準備大幅增長的市場提供互補的優勢。如果這段關係得以確定，將標誌著全球汽車合作的一個重要步驟，科技與傳統的融合驅動交通未來。

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